Hjælp udviklingen af webstedet med at dele artiklen med venner!
Der er en præstationsbil, der virkelig har fanget mit øje på det seneste: Nissan IDx Freeflow -konceptet. ID'et repræsenterer ordet, "identifikation", mens bogstavet X er beregnet til at fremvise nytfremtidige værdier og drømme. Interessant idé i betragtning af at det trods alt er en "koncept" bil …
Der vides ikke meget om det, hvad angår specifikationer, men rygter på gaden siger, at det er baseret på Nissan Silvia -platformen. For så vidt som nogen gætter, er motoren indeni stadig et totalt mysterium … Men efter lidt grave kunne jeg finde Nissan, der sagde, at den var mellem 1,2 og 1,5 liter i slagvolumen.
Hvilket fik mig til at tænke på det her … Tænk hvis Nissan puttede Juke Nismos motor ind i denne tur og kaldte det en dag. Det er en stærkt kørende 1,6-liters turboladet motor med en imponerende 230 hestekræfter ved rattet.
Kombiner det med en manuel gearkasse, og du har et match lavet i himlen. Parret med en CVT dog, og det kan have problemer …
Hvor denne bil virkelig skinner, er i forhold til det overordnede design og styling. Det er utroligt minimalt, men de subtile indslag på interiøret og ydersiden får det til at skille sig ganske godt ud. Det har Nissan IDx ikonisk kasseform Jeg har set fra deres ældre racermaskiner fra fortiden. Men det er langt fra forældet, faktisk virker det næsten for futuristisk, og det er slet ikke en dårlig ting.
Det indtryk, jeg tager fra det, er en ultra-sporty stil, der beder om at blive vist frem i al sin herlighed på racerbanen. Og det bliver overraskende!
Nissans koncerndirektør Andy Palmer bekræftede, at Nissan ikke ville bygge begge modeller ud, men han oplyste det de ville sætte en af dem i produktion. Kan det være den moderne Datsun 510? Det kan jeg kun håbe…
Andy gav også lidt af sin egen begrundelse bag det:
”Det, jeg virkelig forventer, er, at jeg, da jeg var dreng, stræbte efter en sportsvogn som en lidt dårlig dreng, og det, jeg virkelig leder efter, er at inspirere den samme positionering for børn, der kommer igennem i dag, som er vist ikke så interesseret i biler. Vi er nødt til at genopbygge den spænding for motorbiler. ”
Alt i alt giver det en interessant situation, når du tænker på den Nissan for nylig stoppede produktionen på Altima Coupe dette år. Fra hvordan jeg ser det, er der et hul, virksomheden skal udfylde, og IDx ligner en solid kandidat.
Altima Coupe, selvom den var hurtig med V6 -motoren, var af natur ikke en sand sport, der ofte tiltrak flere kvinder end mænd. Men uanset hvad er en ting helt klart klar, når du f.eks. Tager et øjeblik på at se på salget af Subaru BRZ. Der er en stærk løbende efterspørgsel i sportsegmentet blandt købere.
Nu er der nogle mennesker, der klager over, at det langt fra er praktisk til daglig brug, men betyder det virkelig noget at begynde med? Det er en letvægts kompakt bil, der skal blive ved netop det. I det øjeblik du begynder at ønske dig mere frihøjde, et bagsæde og en større bagagerum, kommer det til at vende sig til det værre.
Nissan IDx Freeflow Concept Development:
