Hjælp udviklingen af webstedet med at dele artiklen med venner!
Det syntes først i går, at jeg spurgte mine venner om hullet i Microbus -størrelse i Volkswagen -motorvognens sortiment. Med VW, der tilbyder transportører, caddies og crafter varevogne i alle forskellige størrelser, sad vi og spekulerede på, hvad der skete med Kombi, den klassiske Microbus.
Uanset om du tager en tur i vildmarken eller pakker et par surfbrætter sammen til en tur til kysten. Uanset hvor dine eventyr bragte dig, var VW Kombi Transporter Type 2 den ideelle folkemotor, da den først ankom i 1950'erne.
Så hvorfor har vi ikke set det tilbage på vejene? Fordi VW stille og roligt har forberedt sig på sit store afkast, men ikke som du kender det.
Denne helt nye, helelektriske ID.BUZZ konceptbil har en teknologi-pakket cockpit med et rummeligt interiør til op til 7 siddende voksne, der vækker nostalgi og fantasien om en helt ny generation af Volkswagen-ejere.
Drevet af enorm populær efterspørgsel har Volkswagen annonceret ID.BUZZ -konceptet til USA, Europa og Kina. VW, der skal starte produktionen i 2022, genopliver VW et ikon, da vi begynder at udfase fossile brændstoffer til overgang til en renere og grønnere verden.
Kombien er tilbage, skat! Og ifølge VW er det i orden at sige "groovy" igen. Så kald mig Austin Powers, fordi denne bil er "groovy baby!"
Efter sit ikoniske brændstofindsprøjtede forfader tager det unikke udseende inspiration fra alle de gode minder fra en svunden æra. Dengang da revolutionen ikke skulle udsendes, var Volkswagen der med Microbus.
"For mig er ID.BUZZ -konceptet den smukkeste og mest spændende elbil i verden," sagde Dr. Herbert Diess, bestyrelsesformand for Volkswagen -mærket i Pebble Beach, Californien. "Vores mål er klart: vi ønsker at gøre den fuldt elektriske, fuldt tilsluttede bil til en bestseller rundt om i verden. Den ikoniske bil i den elektriske tidsalder skal være en Volkswagen. ”
I forlængelse af den helt nye ID.4 elektriske SUV, der bevæger sig fra konceptkøretøj til produktion, er ID.BUZZ den anden EV -konkurrent, der skal "tilbyde alt - og endnu mere - end du har set fra andre elbilproducenter", ifølge Diess. "Og de vil være meget mere overkommelige."
Hver EV bruger VW Modular Electric Drive -kittet, en gruppe komponenter og chassisdele, der er konstrueret til at maksimere potentialet for elektrisk kørsel og fremtidig teknologi. Opgraderingen fra 30 hk potentialet i den originale VW Bus i 1950, id.BUZZ konceptet sport 369 hk fra sine elektriske motorer på hver aksel. 111 kWh-batteripakken i MEB-chassiset er også udstyret med firehjulstræk og giver chauffører næsten 300 miles af estimeret rækkevidde.
Kombineret med et VW-hurtigopladningssystem kan du genoplade til 80% på bare 30 minutter.
"Fuldt engageret i mobilitetens fremtid, og vi ønsker at genoplive Amerikas kærlighed til VW," vil autonom køreteknologi også blive vist i ID.BUZZ takket være VW fuldautomatisk "I.D. Pilot ”-tilstand. Men det kommer først, engang i 2025. Det er den syvende generation af Microbus, og ifølge Dr. Diess er det den samme bil, der "tog dig overalt med dine venner."
"En bil, men også et hjem på hjul, det var både pålideligt og utraditionelt, det var meget følelsesladet … det var og er stadig en vidunderlig bil." Hold øje med tilbageleveringen af Microbus, ID.BUZZ.
Få mere at vide på vw.com.
