Hjælp udviklingen af webstedet med at dele artiklen med venner!
Elsker du eventyrcykler? Tja, hvem gør ikke? Disse skønheder er udstyret med alle de rigtige funktioner til at få din adrenalin til at pumpe, både på fortovet og nedslidte stier, og er enhver rytters drøm.
Det er imidlertid svært at finde enighed om, hvilken cykel der er bedst til eventyr. Næsten enhver entusiast, du spørger, har deres mening om, hvilke eventyrmotorcykler der er bedst til ture på og uden for terræn. Og det er forståeligt. Alligevel har nogle cykler flammet sporet i et stykke tid og er værd at nævne.
Så her er mine bedste valg til de bedste eventyrmotorcykler, især med hensyn til modeller, der konsekvent har toppet hitlisterne.
1. Suzuki V-Strom 650XT
Hvem siger, at du ikke kan få en højtydende eventyrmotorcykel til en rimelig pris? Suzukis V-Strom 650XT er nok det bedste, du nogensinde kan få, hvis du er på et budget, men stadig vil have en pålidelig, allround eventyrcykel. En kraftfuld 66 hk motor får dig op til 8.800 o / min med stabil ydeevne.
Suzuki laver en af de bedste gearkasser til eventyrmotorcykler, og V-Strom kommer med den nyeste version. Nok fungerer denne cykel bedst som en touring motorcykel, men du vil også opleve fejlfri håndtering off-road. Selvom det er en overkommelig mulighed, er der ikke nogen afvejning af manøvredygtighed og kraft. Dette er et glimrende valg, hvis du lige kommer til eventyrridning.
Brændstoftank kapacitet: 5,5 gal
Sædehøjde: 55,3 tommer
Vægt: 476 lbs
Motor: 645 cc
Smitte: 6-trins konstant mesh
Strøm: 50,4 kW @ 8.000 o / min
Moment: 69,0 Nm @4.600 o / m
2. Kawasaki Versys 650 LT
For den dedikerede entusiast med en kærlighed til alsidig motorcykel er Kawasaki Versys 650 LT det ultimative valg. Med en 649 cc motor er du sikker på anstændig kraft til at trække gennem langdistanceruter. Denne cykel tilbyder upåklagelig håndtering ved høje og lave hastigheder. Kawasaki laver nogle gode motorcykler, og denne seneste tilføjelse vil heller ikke skuffe. Ryttere får mest funktionalitet til sin pris.
Brændstoftank kapacitet: 5,5 gal
Sædehøjde: 33,1 tommer
Vægt: 454 lbs
Motor: 649 cc
Smitte: 6-trins konstant mesh
Strøm: 44 kW @ 8.400 omdr./min
Moment: 57 Nm
3. Honda CRF1100L Africa Twin
2022 -versionen af Honda Twin Africa er en genial cykel og langt, Hondas bedste eventyrmotorcykel. CRF1100L Africa Twin er bygget til langdistanceeventyr og er mest velegnet til lette cyklister, der foretrækker glatte ture.
Ud over sin attraktive arkitektur ligger en ufattelig kraft. Med sin evne til at tilpasse forlystelser kan du bestemme, om baghjulslåsning er nødvendig, hvor meget traktionskontrol du ønsker, og hvor meget bremsekraft der er nødvendig, alt sammen med et klik på berøringspanelet. Cyklens pæne frihøjde gør eventyrridning til en problemfri oplevelse.
Brændstoftank kapacitet: 6,5 gal
Sædehøjde: 33,5 tommer
Vægt: 524,7 lbs
Motor: 1.084 cc
Smitte: 6-trins manuel
Strøm: 75 kW @ 7.500 omdr./min
Moment: 105 Nm @ 6.250 omdr./min
4. Yamaha XT1200Z Super Ténéré
Med en 1,199 cc kan du satse på XT1200Z Super Ténéré fra Yamaha, der giver et godt slag. Denne faste løber skriger af rå kraft, der genererer op til 108 hk. Du bliver ikke skuffet over denne cykel uanset terræn. Den robuste og holdbare konstruktion kombineret med flere førsteklasses køreforbedrende funktioner gør denne cykel til rytterens ledsager på og uden for landevejen.
Super Ténéré er udstyret med et avanceret trækkontrolsystem, 6-trins transmission, dobbeltbremsesystem og avanceret brændstofindsprøjtning. Hvis du har krydset nogle andre motorcykler, vil du være tilfreds med den komfort, denne model tilbyder.
Brændstoftank kapacitet: 6,1 gal
Sædehøjde: 33,3 tommer
Vægt: 575 lbs
Motor: 1.199 cc
Smitte: 6-trins akseldrev
Strøm: 80,9 kW @ 7.250 omdr./min
Moment: 114,1 Nm @ 6.000 omdr./min
5. BMW R1250GS
Det er svært at finde en cykel, der kan gå tå til tå med en eventyrmotorcykel fremstillet af den tyske Giant-BMW. Designet på BMW R1250GS er ganske anderledes end udseendet på andre traditionelle eventyrcykler, men er det ikke derfor BMW er unik? Med den første gas, vil du hurtigt indse, at dette dyr kan pumpe meget strøm.
Udover den ufattelige kraft og BMWs signaturdesign har denne eventyrcykel bemærkelsesværdige funktioner som overlegen trækkraft, en justerbar ABS, varmesæder, LED -lysdesign for maksimal synlighed og imponerende syv køremåder. Uanset hvilken type spændende og spændende eventyr du kan drømme dig frem til, er det en smule at leve det op med den pålidelige BMW R1250GS.
Brændstoftank kapacitet: 7,9 gal
Sædehøjde: 35,2 tommer
Vægt: 492 lbs
Motor: 1.170 cc
Smitte: 6-trins akseldrev
Strøm: 92 kW @ 7.750 omdr./min
Moment: 125 Nm @ 6.500 omdr./min
6. Ducati Multistrada 1260S
Folkene på Ducati syntes at have givet alt, mens de samlede denne eventyrers drøm sammen. Multistrada 1260S er en betydelig forbedring i forhold til den tidligere 12600 Enduro -model. Med en 1.262cc motor kan du forvente en forbløffende kraft på op til 158 hk. Dobbelt gnisttænding, svingende ABS Bosch, semi-aktiv affjedring og et tyverisikringssystem er bemærkelsesværdige funktioner, der gør 1260S-versionen til den bedste eventyrmotorcykel fra Ducati.
Men det er ikke alt. De fire forskellige køremåder, herunder touring, urban, enduro og sports modes, tilbyder enestående alsidighed og bekvemmelighed. Ryttere får fuldstændig drejningsmomentkontrol takket være smidighed og præstation af dette smukke dyr.
Brændstoftank kapacitet: 5,3 gal
Sædehøjde: 32,5 tommer
Vægt: 467 lbs
Motor: 1.262 cc
Smitte: 6-trins
Strøm: 116,2 kW @ 9.500 omdr./min
Moment: 129,5 Nm @ 7.500 omdr./min
7. Triumph Tiger 800 XCx
Endelig skulle Triumph Tiger 800 XCx være på din radar, hvis du vil have en eventyrmotorcykel, der er let med en forbedret kørestilling. Tiger 800 er utvivlsomt Triumphs mest roste og elskede cykel. Som en variant af Tiger 800-stilen kan 800 XCx prale af en masseoptimeret tredobbelt motor, der kan levere op til 95 hk med et maksimalt drejningsmoment på 58 ft-lbs. Det er mere acceleration og lydhørhed ved dit vink og opkald. Inkluderet er imponerende og køreforbedrende funktioner som trækkraftkontrol, ABS, blandt andre.
Hvad angår godt udseende, er Triumph Tiger 800 XCx de bedste eventyrmotorcykler, der findes. Men lad dig ikke narre af dens fantastiske udseende. Der er en robusthed under alt det slanke design. Denne tur er den ægte vare, når det kommer til off-road ydeevne og ligevægt. Skift ganske enkelt til sin Off-Road Pro-tilstand for at få karakter og reaktionsevne at bære.
Brændstoftank kapacitet: 5. gal
Sædehøjde: 33,07 tommer
Vægt: 452 lbs
Motor: 800 cc
Smitte: 6-trins
Strøm: 70 kW @ 9.500 omdr./min
Moment: 79 Nm @ 8.050 omdr./min
Valg af det bedste eventyrmotorcykel
Som jeg nævnte i de indledende afsnit, er der ingen one-size-fits-all, når det kommer til eventyrcykler. Pokker, fans vil debattere ihjel bare for at få hinanden til at se tingene på deres måde. Men alt det er virkelig ikke nødvendigt. Hver rytter har deres definition af eventyrridning, og det er det, der brænder deres præferencer.
I en nøddeskal er ingen cykel bedre end en anden i alle aspekter. Af denne grund er det vigtigt at fokusere på de faktorer, der er vigtige for dig, når du leder efter den bedste eventyrmotorcykel, der passer til din unikke definition af en eventyrtur.
Der er mange faktorer at overveje, men her er nogle af de vigtigste.
Motorkapacitet
Uanset hvad du gør, får du det bedre med en cykel, der mindst har en motorvolumen på 400 cc. Jo større motorkapacitet, jo mere kraft og glattere kørsel får du. Små kapacitetsmotorer har en tydelig ulempe som:
- Kæmper for at opretholde 100 km i timen, især på grusveje
- Store risici ved overhaling på vejen på grund af utilstrækkelig strøm til hurtigt at vende tilbage til din vognbane
- Chugging gennem langsomt terræn kan være kedeligt på grund af mangel på lavt drejningsmoment
- Modvind og bakker kan væsentligt skubbe hastigheden tilbage
- Typiske små gearklyngeklynger betyder, at enhver ændring af tandhjulsgearet gør cyklen velegnet til enten fortovet eller snavs, men normalt ikke begge dele
- Mere vejorienteret gearing betyder, at tekniske terræn eller stejle stigninger på bakker vil kræve overdreven kobling
Motorcykel vægt
Mens større motorer er mere foretrukne, bestemmes vægten af eventyrmotorcykler i høj grad af motorens kapacitet. Det er fordi motorer er de tungeste komponenter på disse ture. Inden du vælger en cykel, skal du tænke på din styrke og størrelse i forhold til cyklens vægt. Det ville være nyttigt at stille dig selv følgende spørgsmål.
- Hvor længe kan jeg køre på denne cykel, før jeg bliver træt?
- Kan jeg bekvemt håndtere denne cykel gennem tekniske sektioner?
- Hvad hvis det går over? Ville jeg kunne hente den uden hjælp?
- Kan jeg få det ud af mudderhuller, ned ad en flodbred eller andre rystende situationer?
Her er bundlinjen. Vælg en motorcykel med høj kapacitet, så længe du er fortrolig med vægten. Cyklens tilsigtede formål vil blive besejret, hvis du ikke komfortabelt kan håndtere den på grund af dens vægt. Overvej at vælge en lettere motorcykel, hvis du planlægger at bruge den gennem ru terræn oftere.
Sædehøjde
Du vil ikke tabe din cykel, når du krydser dybt vand, hvis du ikke bekvemt kan plante din fod ned. Din cykel kan blive druknet. Det er blot et eksempel på, hvorfor sædehøjder er en vigtig overvejelse.
Selv den bedste eventyrmotorcykel ville være svær at kontrollere, hvis du ikke kan få begge foders bolde til at røre jorden i det mindste. Dette gælder især på terrænstrækninger. Sæderne på de fleste eventyrcykler er høje, så de passer til eventyrridning, så hvis du er mellem til kort i højden, har du et problem i det aspekt.
Du bør kigge efter cykler med sædehøjder, der er behagelige for dig eller være parat til at bruge ekstra på at ændre eller sænke sæderne.
Tilgængelighed af dele
Overvej at vælge en cykel med et godt lagerhold af dele. Dette er især tilfældet, hvis du planlægger at rejse til oversøiske lande. Jo mere almindelig en motorcykel er, jo lettere vil det være at finde dele til den, når det er tid til udskiftning. Så selvom det at eje en unik motorcykel vil skille dig ud af mængden, kan det også få dig strandet, hvis du ikke let kan finde reservedele.
Generel komfort og kørestilling
Du vil vælge en cykel, der giver mest komfort, når du sidder på den. Men selvom ridestillingen føles lidt slukket, og cyklen markerer alle de andre kasser for dig, burde det ikke være så meget et problem, fordi ridestillinger typisk kan tilpasses til eventyrcykler.
Krav til vedligeholdelse
Dette er ret ligetil. Cykler med højere ydeevne kræver hyppige vedligeholdelsesrutiner. Når du vælger den bedste eventyrmotorcykel, skal du prøve at vælge noget, der ikke belaster dig for meget, vedligeholdelsesmæssigt. Letvægtsmodeller, der tilbyder forbløffende kraft og fantastisk affjedring, er fremragende, hvis du kan arbejde dine ture rundt om at servicere motorcyklen oftere.
Pålidelighed
Hvis det er det eneste, du har tænkt dig at gøre rundt i byen eller pendle til arbejde, med din motorcykel, behøver du ikke bekymre dig om pålidelighed (selvom det efter min mening ville være en grov underudnyttelse af disse kraftfulde maskiner). Men hvis ridning på fjerntliggende steder er din ting, vil du måske omhyggeligt overveje en cykels pålidelighed.
Hvis du køber en helt ny motorcykel, er det sikkert at antage, at den er pålidelig, da de mest populære modeller, der bruges til eventyrridning, er bygget til at være pålidelige. Men det er alt i teorien. Det er altid bedst at spørge rundt og undersøge for at finde ud af, hvad de almindelige problemer er med en cykel, du gerne vil eje, fordi alle motorcykler helt ærligt har en rimelig andel af problemerne.
Ny eller brugt
Her er sagen, både nye og brugte eventyrcykler har deres fordele. Selvom køb af nyt virker som den oplagte ting at gøre, er det ikke alle, der har en bankkonto, der er overfyldt med de grønne ting. Hvis du er fyldt med kontanter, skal du købe en ny cykel, fordi nye muligheder generelt er mere pålidelige.
På den anden side, hvis du mangler penge eller bare vælger at få en brugt cykel, kan du i nogle tilfælde nyde godt af nyttige opgraderinger. For eksempel kan du få kollisionsbeskyttelse, bagage og andre komfortartikler, der normalt ikke følger med nye cykler.
Du skal dog grave lidt rundt, om du planlægger at købe en ny eller brugt cykel til eventyrridning. Stikke rundt i en håndfuld online fora og tal med ejere, du måske kender for at opdage de mest almindelige problemer med den cykel, du har tænkt dig at købe. Hvis du køber en brugt cykel, skal du kontrollere den fysisk.
Bed om at se vedligeholdelseskvitteringer, da disse vil give dig en god idé om cyklens vedligeholdelseshistorie. Hvis ejeren ikke har kvitteringerne, kan det indikere, at de ikke rigtig passer deres cykler, og du vil måske se andre steder.
Tips til køb af den bedste eventyrmotorcykel
- Hvis du køber en ny motorcykel, kan du overveje at vælge et andet eller endda tredje modelår af cyklen. Disse er normalt mere pålidelige end den første model. Det skyldes, at de gode mennesker bag mærket har brug for et par år for at gå tilbage til tegnebrættet for at rette knæk og fejl.
- Generelt har renter en tendens til at være på den høje side på sportsbiler, især for kategorien Powersport. Så hvis du ikke kan købe det med kontanter, skal du i det mindste nøjes med den laveste rente på finansiering. For eksempel er det svært at finde en god grund til at underskrive papirer om en aftale med en rente på 20% eller mere. Det er at købe "for meget cykel!" At bruge for mange penge på en cykel gør den ikke i stand til eller pålidelig. Hvis der er et område, du skal splurge, skal det være på sikkerhedsudstyr.
- Forhandl altid om pris. Vær forberedt med et rimeligt antal, før du overhovedet ser på en cykel. Sagen er, at du altid antager, at svaret er et ”nej”, hvis du ikke spørger.
- Hvis du har haft en cykel på din radar i et stykke tid, men ikke ser ud til at ramme en god del for det, skal du ikke svede det. Der er flere andre der kan lide det derude. Du hører muligvis sætninger som "den perfekte cykel til ryttere" eller en cykel, der kan "gå alle steder". Disse ting er simpelthen ikke sande. Ingen motorcykel er perfekt til alle ryttere, så du vil gøre dig selv en god verden, hvis du ikke lytter til dårlige råd.
- Vær ikke for hængende med at købe en bestemt motorcykel, uanset hvor populær den er. Du vil måske have en bestemt motorcykel, men før du skriver under på den stiplede linje, skal du gå ud og sidde på så mange som du kan finde. Hvis en cykel ikke passer, skal du vælge noget andet, selvom dit hjerte er indstillet på den model, så længe du kan huske. Det er bedre at have en velsmagende dragt i den forkerte farve end at bære en, der er for lille eller for stor.
