Ny 2012 Lamborghini Aventador LP 700-4 Superbil

Indholdsfortegnelse

Hjælp udviklingen af ​​webstedet med at dele artiklen med venner!

Lamborghini Aventador LP 700-4 fra 2012, tænk på det som en tidsmaskine eller et jetfly, fordi dens 700 hestes motor vil skyde dig ind i fremtiden. Med over halvtreds års bilhåndværk, der bygger superbiler, har Lamborghini indført ny teknologi i denne nye eksotiske. Fra top til bund består cockpithuset udelukkende af kulfiber med en vægt på kun tre hundrede og femogtyve pund. Som en ny introduktion og den første i bilindustrien hjælper denne funktion med at bevare Lamborghinis drivkraft til at bygge førsteklasses biler. Samt hele chassiset og karrosseriet i denne eksotiske er begge lavet af kulfiber for at hjælpe med sin superhurtige acceleration fra 0-60 på kun 2,8 sekunder. Formene, der bruges til at bygge de indre dele af dette eksotiske køretøj, kan kun bruges fem hundrede gange, hvilket betyder, at med otte udskiftninger er denne bils produktion begrænset til at bruge 4000 enheder.



Modelleret efter de to konceptbiler, Reventon og Estoque, finder du, at de fleste funktioner og designs er indarbejdet i den nye Aventador. Mens du ved fronten bemærker dens unikke bi-xenon-forlygter i Y-stil, hvilket giver den et strejf, som ingen anden Lamborghini har. Interiøret har et endeløst antal målere, kontakter og knapper, der alle er indarbejdet i det udråbte “Human-Machine Interface. På instrumentbrættet er der en overdimensioneret LCD -skærm, der erstatter ældre formatmålere og en anden skærm til navigation og lydkontroller. Det hele drives af en tryk-til-start-knap, der er placeret lige under navigationen, men du kan betragte det som en udstødningsknap. Når du kører Aventador, vil du bemærke en enorm mængde kraft fra den helt nye V12-motor med 700 hestekræfter ved dine fødder. Dette kraftværk er den første nye motor siden Miura og har materialer af aluminium-siliciumlegering, der hjælper med at reducere vægten. På eller uden for banen vil du elske den fænomenale svingestivhed takket være de nye strenge og dæmpere placeret på skalstrukturen, en idé drevet fra Formel 1 racerbiler.

Du vil bidrage til udviklingen af ​​hjemmesiden, at dele siden med dine venner

wave wave wave wave wave