Hjælp udviklingen af webstedet med at dele artiklen med venner!
Dette er ikke en Tesla, dette er en helelektrisk Mustang, og det er langt hurtigere end Ford nogensinde havde forventet det.
Den helelektriske Mustang Cobra Jet 1400-prototype har overgået testforventningerne ved sin kønsdebut hos NHRA US Nationals. Uden en enkelt dråbe brændstof har dette Ford-kraftcenter knust sit præstationsmål og flammet gennem kvartmilen på 8,27 sekunder med 168 miles i timen. Det er så hurtigt, at det slog 2022 Tesla Model S P100D 'Ludicrous+', som kun kunne klare en 10,5.
Når man når en 1.502 spidshjulshestekræfter i den seneste private udviklingstest, kan dette tekniske vidunder levere mere end tre 2022 Mustang GT V8 -motorer tilsammen. Hvem vidste, at et batteri havde så meget grynt!
Ford Performance, der er udviklet parallelt med den netop afslørede Mustang Mach-E 1400-prototype, forventer, at begge biler demonstrerer virksomhedens teknologiske evner og innovationskundskaber inden for EV-teknologier.
Siden afsløringen af bilen for offentligheden, fortsætter Mark Rushbrook, global direktør for Ford Performance Motorsports, med at "finjustere den". At forklare, at "hvad (Ford) muligvis kan opnå med disse mange elektriske hestekræfter i en dragrace -indstilling", er kun "bare at ridse overfladen" af hvad EV -teknologien er i stand til.
Ford Performance samarbejdede med Cascadia Motion om at drive Cobra Jet 1400 og tilføjede fire PN-250-DZR-omformere sammen med et par DS-250-115s, hvilket gav dette elektriske monster i alt fire motorer, der snurrede med op til 10.000 omdrejninger i minuttet.
Håndtering af hvad Ford kalder "en kraftig fremdriftspakke" er et avanceret data- og kontrolsystem, der har en kontrolalgoritme, der er unik for Cobra Jet 1400.
"Det har været et fantastisk, men udfordrende projekt for os alle på Ford Performance," sagde Rushbrook.
”Mulighederne for at lære med Mustang Cobra Jet 1400 samt Mustang Mach-E 1400, vi for nylig introducerede, giver os stor indsigt i, hvad der kan være muligt i højtydende, elelektriske køretøjer til Ford fremover. Vi er meget interesserede i at fortsætte med at arbejde med NHRA for at bestemme, hvordan elektrificering kan være en del af sporten og vise Cobra Jet 1400 frem ved maksimal effekt, når reglerne udvikler sig. ”
Piloteret af Ford NHRA Funny Car Driver Bob Tasca III, vil prototypen flyve rundt i de amerikanske statsborgere, hvilket giver det perfekte sted at fremvise Mustang Cobra Jet 1400. Racing mod ham vil være to gange Funny Car-mester og FOX-tv-station Tony Pedregon, der kører en af Fords forbrændingsmotor Mustang Cobra Jets.
"Dragrace har altid været, hvor Detroit beviser sine mest avancerede drivlinjer," sagde Brad Gerber, V.P. salgs- og udviklingschef, NHRA. "De amerikanske statsborgere er sportens afgørende fase for at nå entusiaster, der ønsker et indblik i den fremtidige teknologi til præstationskøretøjer. Vores fans er fascineret af hestekræfter i alle former, og elektrificeringen af et ikonisk køretøj som Mustang Cobra Jet 1400 viser, at innovation hos Ford Motor Company aldrig hviler. Vi glæder os til at se Cobra Jet 1400 og fortsætte diskussioner med Ford om fremtiden for elektrificering i dragrace. ”
Fords globale direktør for sine Icon-modeller, Dave Pericak, sagde i en pressemeddelelse, at virksomheden altid udnytter motorsport "til at demonstrere innovation" og forklarer, at de elektriske drivlinjer giver Ford "en helt ny form for ydelse og den helt elektriske Cobra Jet 1400 er et eksempel på at skubbe ny teknologi til det absolutte. "
Find ud af mere på Ford.com
