Hjælp udviklingen af webstedet med at dele artiklen med venner!
Hvis du er fan af traditionel japansk kunst, sammen med storheden og ynden i en BMW 8 -serie Gran Coupe, så gør dig klar. Den perfekte forening af klassiske japanske tegninger og tysk teknik er ankommet, og introducerede BMW 8 -serie Kyoto Edition Gran Coupe. Komplet med en lakeret midterkonsol designet af den berømte lakartist Shihoh Okada, sætter BMW 8 -serie Gran Coupe i Kyoto Edition en ære i sin orientalske arv.
Med inspiration fra den japanske kimonos obi (rammen bruges til at forhindre en kimono i at trække på gulvet) og det ikoniske BMW -slogan - "Freude am Fahren" (Sheer Driving Pleasure) - symboliserer Kyoto Edition "kunsten at løbe."
Okada er kendt for sit samarbejde med Chanel og bringer sin erfaring med Metropolitan Museum of Art for at skabe noget helt unikt. Med lodrette maki-e og raden (dekorative teknikker brugt i traditionelt japansk håndværk) mønstre efterligner kunstværket den flydende vind, mens du flyver ned ad vejen. Azurite Black fra BMW Individual er inspireret af whoosh og hastigheden på hver rejse og blander problemfrit med det japanske landskab, den rejser igennem.
Bare at beskrive dette utrolige stykke køretøjskunst er som at tage en lektion om japansk kultur og historie. BMW 8-serie Kyoto Edition's midterkonsoldesign er udstyret med små stykker perleskaller indlagt på urushi-lakken (japansk lak) med maki-e (japansk lak drysset med guld- eller sølvpulver som dekoration ved hjælp af en makizutsu eller en kebobørste ) og strejf af guld.
Med en 4,4 liters twin-turbo V8, der genererer 523 hestekræfter og en otte-trins automatgear, finder du ingen ydelsesopgraderinger i Kyoto Edition. I stedet har BMW Individual Manufaktur udstyret 8 -serie GC med skræddersyede opgraderinger.
Med yderligere funktioner som tofarvet læderindtræk, et panoramasoltag og vævede puder beklædt med silke og ruskind, adskiller BMW 8-serie Gran Coupe Kyoto Edition sig fra sin produktionsmodstykke med graveringer på b-stolperne og 20-tommer multi-eger hjul.
BMW Gran Coupe Kyoto Edition er i stand til at nå 60 km / t på kun 3,9 sekunder og følger serie 8, der blev afsløret i september. Med 6-serierne stoppet for godt, er 8-serien og dens mere sexede taglinje, mere muskuløse hofter og integreret bageste halespoiler det ideelle valg for dig.
Sæt dig bag rattet i BMWs åndelige efterfølger til den elskede 6er med et strejf af japansk orientalsk kultur. Prisen til 21.500.000 ¥ (204.000 USD) er Kyoto Edition faktisk 540.000 ¥ (5.100 $) mindre end en M8 Gran Coupe i Japan.
Find ud af mere på bmwblog.com.
