Hjælp udviklingen af webstedet med at dele artiklen med venner!
At købe en elbil eller ikke at købe, det er spørgsmålet. Men hvad nu hvis der var en anden måde. Hvad hvis du kunne konvertere dit gamle gas-guzzling-køretøj til en fremtidens bil. Takket være Chevrolet og deres motoriske entusiasme kan du gøre netop det med den kommende Electric Connect og Cruise -pakke.
Chevy viste sine evner ved SEMA360 og gik bolde til væggen med en fuldt konverteret helelektrisk K5 Blazer fra 1977.
"Da GM introducerer en ny flåde af elektriske køretøjer, skaber det en spændende mulighed for at bringe EV -teknologi til eftermarkedet," sagde Jim Campbell, GM's amerikanske vicepræsident for Performance og Motorsports.
"Vores vision er at tilbyde en omfattende serie af Connect og Cruise -systemer fra Chevrolet Performance - at levere en løsning for hver kunde lige fra LSX V -8'er til eCrate -konverteringer."
Chevrolet Performance undersøgte SEMA -medlemmer for at få en idé om, hvad kunderne vil have i et elektrisk konverteringsprodukt. På udkig efter at tilbyde det allerbedste til eftermarkedet, er Chevy i færd med at færdiggøre sin første eCrate -platform.
Chevrolet blev oprindeligt vist i eCOPO Camaro i 2022 og fulgte sit første forsøg med Chevy E-10 i 2022. Chevrolet er nu tættere på end nogensinde at lancere Electric Connect og Cruise ved at lære meget af hver iteration af konverteringsbegrebet eCrate.
Konvertering af 1977 K5 Blazer
Ca. 90% af de nye dele inde i K5 Blazer er fabrikskomponenter fra Chevrolet Bolt EV. Holdet så meget som muligt fra lagerblazeren som muligt gik teamet i gang med at fjerne den originale 175-hestekræfter 400 kubik-tommer V-8, tre-trins automat, brændstofsystem og udstødning.
Bolt EV-elmotoren bytter gas til elektricitet og leverer 200 hestekræfter og et moment på 266 lb-ft. Parret med en Chevrolet Performance elektronisk styret firetrins automat, leveres strøm fra 400 volt Bolt EV batteripakken.
Med 60 kilowattimer brugbar energi installeret i lastområdet er den konverterede Blazer en ren mulighed for dem med denne klassiske SUV.
"K5 Blazer-E demonstrerer, hvad der er muligt for kunder, der ønsker at konvertere deres veteranbil til en daglig chauffør med det øjeblikkelige drejningsmoment og den unikke køreoplevelse af en elbil," sagde Russ O'Blenes, Chevrolet-ingeniørdirektør, Performance og Racing.
"For kunder, der ønsker mere ekstrem ydeevne, har det modulære eCrate -system praktisk talt ubegrænsede applikationer."
I øjeblikket, i gang med at certificere installatører af elektriske forbindelser og krydstogter, vil Chevy tilbyde den uddannelse, det værktøj og det udstyr, der er nødvendigt for at arbejde med højspændingssystemer og ladestationer for at servicere kundernes køretøjer. Uanset om det er fra Chevrolet selv eller eftermarkedsinstallatører, får du den fulde eCrate -oplevelse.
Først i rækken for at give eCrate -platformen en rødglødende tur er Lingenfelter Performance Engineering i Brighton, Michigan. Chevy vil se nærmere på Lingenfelter for at informere sin certificeringsproces for fremtidige installatører.
Pakken på 60 kWh Electric Connect og Cruise, der forventes at være tilgængelig i anden halvdel af 2022, inkluderer:
- 60 kWh batteripakke
- 200 hestes elmotor
- DC-til-AC effektomformer til at drive elmotoren
- DC-til-DC effektomformer til lavspændingsstrømsystemer
- Ledningsnet, controllere og vandpumper til opvarmning og køling af batterier
For at få mere at vide, besøg Chevrolet.com/SEMA for alle tilbud på eftermarkedet på SEMA36, herunder eCrate.
