Hjælp udviklingen af webstedet med at dele artiklen med venner!
Automobili Lamborghini er kendt for sine banefokuserede biler, men den seneste serieproduktion i Huracán STO tager tingene til nye højder.
Ved første øjekast under den nylige australske debut i Melbourne var der klart noget andet ved den Lamborghini -profil. Efter undersøgelse viser det sig, at det hele handlede om luftstrøm, hvilket naturligvis er af massiv betydning, når man vil beholde en bil plantet.
Som forklaring producerer Formel 1 -køretøjer, der kører med fuld hastighed, så meget aerodynamisk downforce, at de ville kunne køre på hovedet. Det lyder måske useriøst, men det forklarer, hvor afgørende det er at få eroserne til at passe, hvis du vil undgå at omdanne disse dyre racerfartøjer til dødelige missiler på vejen.
Lamborghinis designchef, Mitja Borkert, siger, at Huracán STOs udvendige design var helt nyt efter at være blevet revideret for at optimere luftstrømmen. Faktisk afspejler alle æstetiske detaljer i køretøjet den aerodynamiske effektivitet og lette teknologier, der kræves inden for motorsport.
Som navnet antyder, er Huracan STO (Super Trofeo Omologata) blevet "homologeret" - eller justeret og godkendt - til vejbrug. Men om bord har den stadig alle de smarts, der er sivet ned fra Lamborghinis racerarv.
Ved Huracán STOs Melbourne-lancering fortalte Lamborghinis områdechef Oceania, Peter Crombie-Brown, medier og gæster, at intellektet opnået fra både Lamborghinis Super Trofeo- og GT3-programmer var "virkelig poleret og legemliggjort i Huracán STO."
Den resulterende "overlegne supersportsvogn" sorterer til at blande race-vindende teknologi med vej-juridiske specifikationer for at give chaufførerne en følelsesmæssig og spændende kørefornemmelse, der afspejler en F1-racers. Det hjælper, når der er en højtydende V10-motor, der kører 600 hk under emhætten.
Administrerende direktør for Zagame Automotive Group - som ejer Lamborghini Melbourne - Bobby Zagame, siger, at han ikke kan vente med at starte kundeleverancer i slutningen af 2022.
"Vi er meget begejstrede for at debutere med den nye Lamborghini Huracán STO i Melbourne, da den giver vores kunder en oplevelse baseret på den virkelige spænding ved flokken," siger Zagame.
En talsmand for Lamborghini Melbourne siger, at der har været stor interesse for Huracán STO siden lanceringen i april. Næsten et dusin kunder havde lagt penge ned på bilen trods dens høje lokale grundpris på A595.000 $, som inkluderer komplekse lag af australske stats- og føderale regeringsafgif.webpter.
I USA sælger Huracán STO for $ 327.838 i forhold til sine baneglade baner, McLaren 620R $ 299.000 og Mercedes-AMG GT Black Series $ 325.000.
Sidste år slog Lamborghini alle former for rentabilitet, salg og omsætningsrekorder på trods af en to måneders fabrikslukning på grund af COVID-19. Det momentum ser ud til at fortsætte gennem 2022, hvor leverancer i første kvartal når virksomhedens højeste niveau på rekord, ifølge Stephan Winkelmann, der er vendt tilbage til roret i Lamborghini efter fem år.
